Even voorstellen

Bedenkers van ‘De Karel’ zijn Dennis & Franki Münninghoff uit Drunen. Ze werken beiden in de IT branche en verkopen met hun bedrijf Software Society gespecialiseerde software voor onder meer de grootschalige fitnessindustrie in 14 landen. In Nederland maken klanten als Basic-Fit en Fit For Free gebruik van hun software. Samen runnen ze ook Rockpodium.com. Een organisatie die podia, licht, geluid en artiesten levert tijdens inzamelacties van goede doelen en lokale non-profit evenementen.

​

Dennis en Franki leven volgens het motto: Wat je geeft, krijg je terug. Het heeft hen onder meer ‘De Karel’ opgeleverd.

​

Ja, ik wil…

Het is december 2006 als in het glazen huis van Serious Request in Utrecht een stel elkaar het ja-woord geeft. Het zijn Dennis Münninghoff en Franki Waldron uit Drunen. De huwelijksceremonie voltrekt zich voor de ogen van 3FM-dj’s Giel Beelen, Gerard Ekdom, Sander Lantinga en vele duizenden toeschouwers. Vanaf dit moment hebben de Drunenaren hun hart verpand aan goede doelen acties.

​

…een trein!

Als eind 2014 NS een oude treinwagon veilt voor Serious Request laat Dennis opnieuw van zich horen. Als hoogste bieder kan hij uitzien naar de wagon met complete bar, keuken en koeling.

​

Vervelend nieuws
Korte tijd later volgt een naar bericht. In de oude wagon zit asbest en NS mag het treinstel niet uitleveren. Treinenliefhebber Dennis staat hierdoor -ondanks alle voorbereidingen om de oude wagon in zijn tuin te plaatsen- met lege handen.

​

Denken in mogelijkheden
NS wil Dennis het geld voor de wagon terugstorten nu het veilingobject niet geleverd kan worden. Daar wil de weldoener echter niets van weten. Dennis wil dat het geld alsnog naar het goede doel gaat en gaat met NS in gesprek of er andere mogelijkheden zijn. Want een eigen treinstel bezitten, dat lijkt hem wel wat.
 

En dan gaat de Mat’64 uit bedrijf…

Als het uit bedrijf nemen van de Mat’64 in het nieuws komt, is Dennis toevallig met NS in gesprek. Hier ontstaat het idee om een eigen trein te gaan rijden. Nu de ‘Apekop’ uit het dienstrooster gaat, lijkt die droom voor Dennis opeens realiteit te kunnen worden.

 

De aanhouder wint

Na een lang traject van bijna 3 jaar is het nu zo ver dat een Mat’64 door NS beschikbaar is gesteld voor de uitvoering van dit idee. Trein 466 is na een grondige check en opknapbeurt gereed om ingezet te worden!

​